MODELAGEM NUMÉRICA DA REPRODUTIBILIDADE DE DERRAME DE ÓLEO BUNKER DURANTE OPERAÇÃO DE ABASTECIMENTO DE EMBARCAÇÃO

Abstract

Regiões costeiras podem apresentar alta suscetibilidade a derramamentos de óleo, devido ao intensificado transporte e manuseio de combustíveis em áreas portuárias, por exemplo. Derrames de óleo ambiente marinho podem gerar efeitos crônicos em curto, médio e longo prazo, justificando a modelagens desses eventos. O deslocamento e o intemperismo partículas de óleo na água foram avaliados por simulação numérica de reprodutibilidade de um derrame de óleo marítimo bunker em um Terminal de Petróleo e derivados em uma zona estuarina. Foi utilizada a configuração acoplada do modelo ECOS (Easy Coupling Oil System) ao código fonte do modelo hidrodinâmico tridimensional Telemac3D. Tal configuração possibilitou a transferência de resultados hidrodinâmicos para o modelo de óleo, permitindo assim o cálculo das trajetórias e do comportamento das partículas de óleo. Os resultados hidrodinâmicos foram analisados em termos dos campos de velocidade de correntes e elevação da superfície livre do mar, e pela análise de séries temporais da elevação da superfície associada a análise das principais forçantes físicas atuantes na área de estudo. A contribuição da velocidade de ventos representou cerca 60% e a intensidade de correntes aproximadamente 10% dos processos simulados. Os resultados apontam boa equivalência entre as informações simuladas e as observações realizadas em campo, no relatório de emergência ambiental do acidente. Tal similaridade entre dados modelados e informações coletas em campo para o acidente apontam a competência d