TRINCHEIRA INDUZIDA COM GEOSSINTÉTICOS – TIG: REVISÃO DO MÉTODO E ESTUDO PARAMÉTRICO

Authors

DOI:

https://doi.org/10.21575/25254782rmetg2020vol5n81287

Keywords:

Modal Dutoviário, Região de Inspeção Direta, Geossintético, Tração Máxima, Sobrecarga Rodoviária

Abstract

Os serviços logísticos no Brasil contam com cinco modais, sendo eles: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário. O modal dutoviário é, dentre os modais, o que tem a capacidade mais alta, sendo ideal para transportar produtos para longas distâncias e em grandes quantidades com baixo custo. Durante os anos vem se estudando alternativas para diminuir o custo de implantação dos dutos e facilitar a manutenção durante a operação. Este trabalho apresenta um estudo paramétrico de uma técnica de instalação de dutos enterrados com Trincheira Induzida com Geosintéticos – TIG, baseada na instalação Geovala. A técnica permite a criação de uma Região de Inspeção Direta – RID sobre o topo do duto enterrado, possibilitando a inspeção direta e a instalação de sensores de monitoramento no duto, sem provocar danos nos mesmos. Através de um programa computacional, desenvolveu-se ábacos de dimensionamento para estimar a tração máxima - TMAX no geossintético e a rigidez axial à tração - RAT necessária para uma deformação central admissível do geossintético de 10% da largura do RID, considerando um carregamento rodoviário de trem tipo 45 tf. As principais vantagens da técnica apresentada são a redução do impacto ambiental, do custo e tempo de execução e possibilidade de uma melhor inspeção direta dos dutos.

Author Biographies

  • Eder Chaveiro Alves, Ministério Público do Estado de Goiás

    Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Estadual de Goiás (2006), MBA em Infraestrutura de
    Transportes e Rodovias (2019), mestrado em Geotecnia e Construção Civil pela Universidade Federal de Goiás
    (2010) e Doutorado em Agronomia pela Universidade Federal de Goiás na área de solo e água (2019).

  • Alexandre Garcês de Araújo, Goiás State University
    Engenheiro Civil, Doutor em Agronomia pela UFG, Universidade Estadual de Goiás, Professor

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Published

2020-12-24

Issue

Vol. 5 No. 8 (2020)

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Artigos Gerais

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Copyright (c) 2020 Eder Chaveiro Alves, Alexandre Garcês de Araújo

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